Bắc Kinh thúc đẩy đường sắt cao tốc, sân bay để tạo ra nhu cầu bất chấp chiến tranh thương mại

 TOKYO - Người đứng đầu Tập đoàn Fortes giật kim loại của Úc, nhà cung cấp quặng sắt lớn thứ tư thế giới, hy vọng sản xuất thép của Trung Quốc sẽ tiếp tục phát triển mặc dù kinh tế suy giảm do kích thích của chính phủ.

FortesTHER thấy "sản lượng thép thô tăng 3% đến 4% tại Trung Quốc trong năm nay", dựa trên cuộc thảo luận với "khách hàng và các nhân vật quan trọng khác" ở đó, CEO Elizabeth Gaines nói với Nikkei hôm thứ Tư trong chuyến thăm Nhật Bản. Trung Quốc, chiếm một nửa sản lượng thép thô của thế giới, đã đạt kỷ lục 928 triệu tấn trong năm ngoái, tăng 10% so với năm 2017.

Ngoài Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường do Trung Quốc lãnh đạo để xây dựng cảng, đường cao tốc và đường sắt trên khắp Âu Á, "chính phủ tập trung vào phát triển cơ sở hạ tầng" tại nhà cũng đang củng cố nhu cầu về thép, và do đó đối với quặng sắt, Gaines nói.

"Tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng là một cách để tiếp tục kích thích nền kinh tế", bà nói, lưu ý rằng các dự án đường sắt cao tốc đã được công bố và các sân bay mới được xây dựng.

Cuộc chiến thương mại với Mỹ đang đè nặng lên nền kinh tế Trung Quốc không có ảnh hưởng trực tiếp đến ngành thép của Trung Quốc, theo Gaines. "Thép sản xuất tại Trung Quốc được tiêu thụ trong nước [và] rất ít được xuất khẩu sang Mỹ, nhưng có thể có một số tác động gián tiếp," cô nói.

Gaines cũng chỉ ra rằng quặng sắt vẫn không bị ảnh hưởng bởi căng thẳng giữa Bắc Kinh và Canberra, dẫn đến việc các lô hàng than của Úc bị giữ lại trong kiểm tra hải quan vào tháng Hai. Trung Quốc có thể khai thác nguồn cung than trong nước của riêng mình, nhưng nước này phụ thuộc vào quặng sắt nhập khẩu để duy trì các nhà sản xuất thép của mình, bà nói.

Mỏ Cloudbreak của ForesTHER ở vùng Pilbara thuộc tây bắc Australia, nơi CEO Elizabeth Gaines gọi là "vị trí tuyệt vời để cung cấp" cho châu Á. © Tập đoàn kim loại FortesTHER
Điều đó nói rằng, khả năng Bắc Kinh áp dụng áp lực kinh tế thông qua thương mại vẫn là một rủi ro cho FortesTHER, nơi tạo ra 90% doanh số bán hàng tại Trung Quốc.

"Chúng tôi đã dần dần tìm kiếm [cơ hội] cơ hội để đa dạng hóa hơn nữa," Gaines nói.

Bà lưu ý rằng FortesTHER có khách hàng ở Nhật Bản và Hàn Quốc và sẽ "tiếp tục phát triển các mối quan hệ đó". Công ty cũng bán cho Việt Nam và Ấn Độ, được Gaines gọi là thị trường tăng trưởng cùng với Indonesia.

Các mỏ của FortesTHER nằm ở khu vực Pilbara thuộc tây bắc Australia, một "địa điểm tuyệt vời để cung cấp [khu vực] rộng hơn", cô nói.

Động lực đa dạng hóa đã ảnh hưởng đến sự thay đổi gần đây của FortesTHER đối với quặng cao cấp chứa nhiều sắt hơn, nhu cầu lớn hơn ở các thị trường như Nhật Bản và Hàn Quốc so với sắt cấp thấp chiếm phần lớn sản lượng của công ty hiện nay. Nhu cầu quặng cao cấp của Trung Quốc cũng tăng trong năm ngoái, mặc dù gần đây nó đã giảm do lợi nhuận giảm tại các nhà máy thép thúc đẩy người mua tập trung vào việc cắt giảm chi phí nhập khẩu.

Một phần quan trọng trong chiến lược của FortesTHER là dự án Eliwana, công ty đã đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng vào năm ngoái. Eliwana dự kiến ​​sẽ vận chuyển tải quặng đầu tiên vào tháng 12 năm 2020.

Giám đốc điều hành Greg Lilleyman, người cũng tham gia vào cuộc phỏng vấn cho biết, FortesTHER nhằm mục đích có quặng với hàm lượng sắt hơn 60% chiếm phần lớn sản phẩm của mình.

Công ty có vẻ sẽ duy trì một loạt các sản phẩm để có thể "linh hoạt và nhanh nhẹn" để đáp ứng nhu cầu của từng khách hàng, ông nói.

Giá quặng sắt quốc tế đã có xu hướng tăng lên kể từ khi một vụ vỡ đập vào đầu năm nay tại một mỏ khai thác bởi công ty khổng lồ xứ Wales của Brazil. Một cơn bão gần đây đã tấn công Tây Úc, làm gián đoạn sản xuất quặng sắt của Rio Tinto, đã đẩy giá cao hơn nữa. Gaines cho biết cơn bão có "tác động khiêm tốn" đối với các hoạt động của FortesTHER.

Với sự gián đoạn nhiều nguồn cung, giá có thể sẽ vẫn tăng trong thời điểm hiện tại, Gaines nói.

asia.nikkei.com