Nhà thép ti�n chế

 Giá thép hôm nay giảm nhẹ
Gia� the�p hôm nay giao tháng 1/2021 trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 5 nhân dân tệ xuống mô�c 3.876 nhân dân tệ/tấn tại th�i điểm khảo sát vào lúc 9h45 (gi� Việt Nam).

Theo ghi nhận của MEPS, giá thép cuộn ở châu Âu tiếp tục tăng nhanh trong tháng 11. Giá trị giao dịch cuộn cán nóng trung bình của MEPS Châu Âu đã tăng hơn 25% kể từ tháng 6 năm nay.

Hầu hết các nhà máy đang nhắm đến những con số bán ra đầy tham v�ng và tự tin rằng h� có thể duy trì đà tăng giá vào tháng 12.

Tuy nhiên, mức độ tăng trưởng mục tiêu mà h� sẽ đạt được là bao nhiêu vẫn còn là một con số đáng tranh cãi.

Các nhà sản xuất thép rất muốn đảm bảo giá trị giao ngay tăng lên trong th�i gian đàm phán hợp đồng hiện tại.

Nếu h� có thể đạt được mức tăng đáng kể trong các th�a thuận hàng quí, nửa năm và hàng năm thì cũng đồng nghĩa với việc thúc đẩy các giao dịch hàng tháng.

Nhu cầu tiêu thụ thép mạnh mẽ từ thị trư�ng Trung Quốc cũng có khả năng tác động tích cực đến giá thép toàn cầu trong ngắn hạn.

Phần lớn các nhà phân phối châu Âu đang có cái nhìn tích cực v� triển v�ng vượt qua giai đoạn tăng giá trong chuỗi cung ứng. Hàng tồn kho vẫn ở mức thấp và nhi�u ngư�i dùng cuối đã chấp nhận rằng h� sẽ cần phải trả nhi�u ti�n hơn để đảm bảo nguyên vật liệu mà h� yêu cầu.

Những khách hàng lớn trước kia mua trực tiếp từ các nhà sản xuất nay đang phải tìm nguồn cung cấp một số mặt hàng thép từ các trung tâm dịch vụ, vì sự phân bổ của các nhà máy không đủ đáp ứng nhu cầu sản xuất của h�.

�i�u này đang làm giảm mức tồn kho trên thị trư�ng và sẽ cần được bổ sung trong th�i gian tới, tạo ra sức nặng cho việc tăng giá thép trong quí đầu tiên của năm 2021.

Hoạt động của ngư�i dùng cuối đã được cải thiện đáng kể trong vài tháng qua. Sản lượng từ các nhà sản xuất ô tô, sản xuất thiết bị và lĩnh vực cơ khí đang dần tăng lên.

Doanh thu từ các lĩnh vực cơ sở hạ tầng và năng lượng xanh cũng đang mở rộng, khiến doanh số bán hàng đối với sản phẩm thép cuộn bị ảnh hưởng đáng kể.

Các nhà máy đã không thể tăng khối lượng sản xuất đủ nhanh để đáp ứng sự gia tăng nhu cầu. V� mặt kĩ thuật, việc đưa lò cao và dây chuy�n hoàn thiện trở lại hoạt động đã trở nên trầm tr�ng hơn do các vấn đ� v� nhân sự liên quan đến đại dịch COVID-19.

Nhu cầu từ các nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ giảm dần vào đầu năm 2021 khi lượng xe dự trữ đã được bổ sung. Khả năng chi tiêu của ngư�i tiêu dùng cũng có xu hướng đi xuống do ảnh hưởng kinh tế bởi đại dịch. Do đó, giá thép được dự báo sẽ nhận được những tín hiệu khả quan vào quí 2 năm 2021.

Nguồn tin: Vietnambiz